Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Notice: Функция _load_textdomain_just_in_time вызвана неправильно. Загрузка перевода для домена cyr2lat была запущена слишком рано. Обычно это индикатор того, что какой-то код в плагине или теме запускается слишком рано. Переводы должны загружаться при выполнении действия init или позже. Дополнительную информацию можно найти на странице «Отладка в WordPress». (Это сообщение было добавлено в версии 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Город Хэйхэ стал важным испытательным центром китайского автопрома
Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
Город Хэйхэ стал важным испытательным центром китайского автопрома
Warning: Undefined array key 1 in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 15
Подписывайтесь на «Большую Азию» в YouTube — https://www.youtube.com/c/БольшаяАзия
Город Хэйхэ на севере Китая зимой привлекает не туристов, как Харбин, а автомобилистов. Все потому, что трескучие морозы – это отличная возможность протестировать машины в экстремальных условиях.
Ся Фэн, инженер-испытатель электромобиля:
«Это снежно-ледовое кольцо. Здесь машина должна плавно разогнаться. Мы проверяем управляемость шасси́ и распределение крутящего момента. Эти характеристики позволяют автомобилю сохранять стабильность при движении с высокой скоростью».
Китайский автопром продолжает бить рекорды экспортных поставок. Более 440 тысяч автомобилей только за январь – это почти в полтора раза больше, чем за тот же период год назад. Особенно быстро растёт интерес к электрокарам.
Сяо Бохун, руководитель отдела разработки программного обеспечения электромобилей:
«Любая новая модель электромобиля должна пройти более тысячи испытаний, включая тесты на выносливость, комфортабельность, безопасность и многое другое. С развитием интеллектуальных систем управления программное обеспечение играет всё более важную роль, а количество испытаний растёт в геометрической прогрессии».
Испытательный полигон состоит из нескольких участков. Для отдельных тестов на треки наносят и бетонное, и ледовое покрытие. В зимний сезон не менее масштабные автодромы возводят прямо на льду реки Амур. С декабря по март здесь тестируют тысячи автомобилей примерно двухсот производителей. В Хэйхэ такими испытаниями занимаются двенадцать предприятий. По словам специалистов, здесь удаётся воссоздать особенности климата любых холодных регионов, за исключением разве что Сибири и Заполярья. Но уже есть планы заполнить этот пробел.
Чжао Синьхун, представитель испытательного полигона:
«Мы сотрудничаем с Северо-Восточным федеральным университетом в Якутии. Там температура ещё ниже, и мы сможем продлить испытательный период на 2–3 месяца. Сейчас идёт строительство международной испытательной базы в том районе. Надеемся, что уже следующей зимой её сдадут в эксплуатацию».
Один из уникальных полигонов в Хэйхэ предназначен для испытания беспилотных машин с технологией 5G. Его построили в конце прошлого года. Здесь на площади более чем в сто футбольных полей можно одновре́менно тестировать более трёхсот автомобилей.
Мяо Бинь, замдиректора полигона:
«Наш полигон – первый и единственный в стране наземный автодром закрытого типа. Здесь можно сымитировать любые дорожные условия и пройти тринадцать видов испытаний, которые воссоздают полсотни вариантов поведения автомобиля в различных условиях. Всё это отвечает самым жёстким требованиям».
В прошлом году Китай вышел в лидеры по экспорту автомобилей, опередив Японию. Из КНР в разные страны отправилось почти два миллиона одних только электрокаров. Буквально за десять лет китайский автопром совершил резкий рывок, «обогнав на вираже» большинство иностранных коллег. И индустрия по-прежнему продолжает набирать обороты.
Warning: foreach() argument must be of type array|object, null given in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 44