Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Notice: Функция _load_textdomain_just_in_time вызвана неправильно. Загрузка перевода для домена cyr2lat была запущена слишком рано. Обычно это индикатор того, что какой-то код в плагине или теме запускается слишком рано. Переводы должны загружаться при выполнении действия init или позже. Дополнительную информацию можно найти на странице «Отладка в WordPress». (Это сообщение было добавлено в версии 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Китай перевёз годовой объём грузов по евразийскому маршруту за 11 месяцев
Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
Китай перевёз годовой объём грузов по евразийскому маршруту за 11 месяцев
Warning: Undefined array key 1 in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 15
Подписывайтесь на «Большую Азию» в YouTube — https://www.youtube.com/c/БольшаяАзия
Китайские железнодорожники на месяц раньше выполнили годовой объём грузовых перевозок на маршруте Китай – Европа. Железные дороги отчитались о перевозке более 1 700 000 контейнеров за период с января по ноябрь. В немалой степени этому помогло увеличение подвижного состава на 10%, но главная причина – рост спроса в Европе и производства в Китае.
Юань Сяоцзюнь, гендиректор транспортной компании:
«Изначально доставка грузов в Германию занимала от 15 до 18 дней. Теперь этот срок сократился до 10 дней. Что касается безопасности, то наши грузовые поезда почти на 100 процентов безопасны и надёжны. Им доверяет всё больше клиентов как в стране, так и за рубежом».
Сиань – один из пяти железнодорожных узлов на грузовом маршруте Китай – Европа. Сейчас его экспрессы ходят более чем в 200 городов 25 европейских стран. С января по ноябрь они совершили более 16 000 рейсов. Это больше чем за весь прошлый год.
Стратегическое значение железнодорожного коридора Китай – Европа – причина пристального внимания со стороны Госкомитета по делам развития и реформ КНР. В главном ведомстве экономического планирования считают, что он должен стать не только грузовым.
Цун Лян, замглавы Госкомитета по делам развития и реформ КНР:
«Мы будем совместно продвигать цифровизацию и внедрение умных технологий в процессы грузовых перевозок, а также активно изучать и развивать новые модели. Это пассажирские и туристические маршруты».
Важной частью коридора стала пилотная торгово-экономическая зона Шанхайской организации сотрудничества в Циндао. Она даёт странам Центральной Азии доступ к седьмому крупнейшему порту мира, а также позволяет догрузить поезда, которые возвращаются из Европы в Китай. За 11 месяцев с начала года через этот пункт проследовало 67 000 контейнеров. Это на 16% больше, чем годом ранее.
Warning: foreach() argument must be of type array|object, null given in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 44
