Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260cyr2lat была запущена слишком рано. Обычно это индикатор того, что какой-то код в плагине или теме запускается слишком рано. Переводы должны загружаться при выполнении действия init или позже. Дополнительную информацию можно найти на странице «Отладка в WordPress». (Это сообщение было добавлено в версии 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
В Тулузе собрали последний серийный A380: 17 марта самолет, получивший бортовой номер MSN272, совершил первый полет. Машина перелетела на предприятие Airbus в Гамбурге, где инженеры дооснастят самолет. После этого его получит авиакомпания Emirates.
Airbus A380 — самый большой серийный авиалайнер в мире: его длина — 73 метра, размах крыла — 79 метров. В одноклассной конфигурации на борту можно разместить 853 человека.
MSN 272, the last @Airbus A380 built, doing a low-pass & wing wave in Toulouse on March 17 before flying to Hamburg (XFW). Video: Virgile Prodault @Virgile_prd ✈️ @jonostrower @AirlineFlyer @airlivenet @jvreymondon @AirbusPRESS @jetcitystar @AA380fanclub @AgueraMartin @emirates pic.twitter.com/zW2PJofN6I
— Aeronews (@AeronewsGlobal) March 17, 2021
Полет A380 / ©Aeronews
Самолет впервые поднялся в небо 27 апреля 2005 года, эксплуатировать машину начали в 2007-м. В 2019 году компания Airbus объявила, что намерена прекратить производство лайнеров этого типа. Причина — их невостребованность.
Поводом к этому оказалось решение компании Emirates сократить портфель заказов на A380. В широком смысле A380 проиграл конкуренцию меньшим самолетам, оснащенным двумя двигателями. Среди них — новая модель Airbus, A350. Такие машины оказались в целом дешевле и востребованнее «гигантов» типа A380 и Boeing 747.