Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Notice: Функция _load_textdomain_just_in_time вызвана неправильно. Загрузка перевода для домена cyr2lat была запущена слишком рано. Обычно это индикатор того, что какой-то код в плагине или теме запускается слишком рано. Переводы должны загружаться при выполнении действия init или позже. Дополнительную информацию можно найти на странице «Отладка в WordPress». (Это сообщение было добавлено в версии 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Только История: об эффективности бортстрелков Илов
Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
Только История: об эффективности бортстрелков Илов
Warning: Undefined array key 1 in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 15
Поддержать автора https://www.youtube.com/channel/UCCYVBzeSmN2Fldaq9YENGFA/join
Только История: об эффективности бортстрелков Илов
Выпуск последнего видео по Ил-10 вызвал не хилую волну вопросов по поводу эффективности бортстрелков и моего мнения на этот счет. Я решил собрать дополнительный материал по этой теме и на основе в том числе статистических данных показать вам обстановку, в которой применялись штурмовики, какова была их эффективность и какую роль в этом играли бортстрелки.
Заранее извиняюсь за качество звука, было большое желание записать видео, а звук был только на диктофоне телефона.
Кратко, могу просуммировать следующие факты, которые повлияли на мое мнение:
1) Если истребитель смог нормально (читай — не тупо в хвост) зайти на штурмовик — штурмовик уничтожался вне зависимости от наличия бортстрелка в 80-130% случаев.
2) Если истребительного прикрытия не было, штурмовики сбивались огромными группами (до 18 самолетов за вылет), и наличие бортстрелков им не помогало (на 1943 год).
3) Потери штурмовиков от истребительной авиации к середине-концу 1944 года снизились почти до нуля, в тоже время для защиты от зенитной артиллерии наличие бортстрелка, как дополнительного веса, была только отрицательным.
4) Выживаемость штурмовика в большинстве источников связывают только с опытом летчика, но не с опытностью стрелка, что дает понять, что противоистребительный маневр был более важен, нежели стрельба из оборонительной точки. А для маневров наличие бортстрелка было только обузой.
5) Средняя очередь для пулемета УБТ составляла 22 выстрела на вылет, что составляло 14% боекомплекта. Смещение процентов в сторону нуля говорит, что превалировало число боев, где было совершенно 0 выстрелов. Одновременно с этим, сам пулемет УБТ был крайне ненадежным и отказывал почти в каждом вылете.
6) Уменьшение потерь в 1942 году, после появление бортстрелка, нельзя однозначно связать именно с ним, поскольку к этому моменту как появилось понимание о правильном применении штурмовиков, так и достаточное количество самолетов прикрытия, так и количество опытных летчиков неуклонно росло.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК https://vk.com/furioushistory #только_история
Warning: foreach() argument must be of type array|object, null given in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 44