Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260cyr2lat была запущена слишком рано. Обычно это индикатор того, что какой-то код в плагине или теме запускается слишком рано. Переводы должны загружаться при выполнении действия init или позже. Дополнительную информацию можно найти на странице «Отладка в WordPress». (Это сообщение было добавлено в версии 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
По данным издания Naval News, подводная лодка специального назначения К-329 «Белгород» впервые вышла в море. Субмарина покинула Северодвинск вчера. Это означает начало ходовых испытаний, которые имеют решающее значение перед поставкой лодки Военно-морскому флоту. Официального подтверждения информации нет.
В апреле источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что завершить цикл испытаний атомной подлодки специального назначения планируют к сентябрю. «На лодке запущен реактор, идут швартовные испытания. Затем будут заводские и государственные. К сентябрю «Белгород» должен завершить весь цикл испытаний», — отметил он.
Субмарина К-329 «Белгород» — единственный представитель проекта 09852, разработанного в качестве носителя подводного аппарата «Посейдон». У корабля сложная история. Изначально его заложили как ударную субмарину типа «Антей», однако затем решили достроить по новому проекту.
Внесенные изменения привели к тому, что «Белгород» стал самой длинной субмариной в мире: по данным из открытых источников, длина лодки составляет 184 метра.
©iz.ru
Единственный более крупный тип подводных лодок — субмарины проекта 941 «Акула». Сейчас в строю находится только один такой корабль — ТК-208 «Дмитрий Донской», который используют в экспериментальных целях. В обозримом будущем субмарину спишут.
Главная интрига кроется в вооружении К-329 «Белгород» — упомянутой выше ядерной торпеды «Посейдон». По данным, это самая большая торпеда в мире, она тяжелее стандартной торпеды примерно в 30 раз. Аппарат имеет ядерную энергоустановку. Его основная задача — доставка ядерного боеприпаса к берегам вероятного противника.
«Посейдон» / ©rg.ru
Габариты торпеды делают невозможным ее применение с борта обычных субмарин, поэтому Россия разработала проекты специальных лодок. Вторым носителем «Посейдона» должен стать «Хабаровск». Предполагается, что корабль существенно меньше «Белгорода» и не выделяется в этом смысле на фоне других субмарин.
В мае состоялось одно из самых знаменательных событий для современного российского Военно-морского флота: в строй ввели первую атомную многоцелевую субмарину проекта 885М — К-561 «Казань». Позднее показали внутреннее устройство подлодки.