Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260

Notice: Функция _load_textdomain_just_in_time вызвана неправильно. Загрузка перевода для домена cyr2lat была запущена слишком рано. Обычно это индикатор того, что какой-то код в плагине или теме запускается слишком рано. Переводы должны загружаться при выполнении действия init или позже. Дополнительную информацию можно найти на странице «Отладка в WordPress». (Это сообщение было добавлено в версии 6.7.0.) in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Новый скоростной поезд китайского производства сможет разгоняться до 400 километров в час

Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!

Новый скоростной поезд китайского производства сможет разгоняться до 400 километров в час


Warning: Undefined array key 1 in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 15
Подписывайтесь на «Большую Азию» в YouTube — https://www.youtube.com/c/БольшаяАзия
В Китае готовят к серийному производству новый высокоскоростной поезд CR450, который сможет разгоняться до четырёхсот километров в час. Состав должен сойти с конвейера уже в этом году. Разработчики говорят об исключительных эксплуатационных характеристиках.

Чжао Вэйхун, ведущий научный сотрудник Академии железнодорожных наук КНР:
«Тормозная система – одна из важнейших, она сохраняет устойчивость состава. При скорости 350 километров в час система обеспечивает тормозной путь в шесть с половиной километров – такой же, как у предыдущей модели поезда, которая развивает меньшую скорость».

Инновационный скоростной состав получит модернизированные двигатели, системы сетевого управления и мониторинга безопасности. Высокоточные расчёты на основе цифровых моделей позволили инженерам оптимизировать форму корпуса и массу поезда. Он легче своего предшественника CR400 и потребляет примерно на 20% меньше энергии, хотя и превосходит его по скорости.

Сайт «Большая Азия» — http://bigasia.ru/
«Большая Азия» на Яндекс.Дзен — https://zen.yandex.ru/bigasia
VK — https://vk.com/bigasiatv
Telegram — https://t.me/bigasia
Одноклассники — https://ok.ru/group/58390016426017

#поезд #транспорт #поезда

Warning: foreach() argument must be of type array|object, null given in /home/user/web/mal.scrum360.ru/public_html/wp-content/themes/malitikov/single.php on line 44