😵 Honda MVX 250F — ТрехЦилиндровый V-Образник 👌!

#HondaMVX250F #ДвигательV3 #Мотоцикл
В 1983 г компания хонда удивила всю мотообщественность,запустив в производство модель MVX250F с очень необычным двигателем — V-образной тройкой!Такая компоновка
была позаимствована у гоночных мотоциклов NS400 и NS500 .Байк, выполненный в
спортивном стиле с небольшим количеством пластика в свое время привлекал повышенное внимание.Кроме Японии, он активно продавался в Новой Зеландии, где в это
время появилась дилерская сеть компании. На то время он стоил 3300 новозеландских долларов,это примерно 2400 американских баксов.
Honda MVX250F мог похвастать 2-тактным 3-цилиндровым V-образным двигателем с развалом цилиндров 90 градусов и жидкостным охлаждением. Рабочий объём которого
составлял 249 куб. см. Он был установлен в раму таким образом, что два его цилиндра, расположенных горизонтально, были направлены вперёд, а третий цилиндр,
расположенный вертикально, был направлен вверх.Такая компоновка имела довольно сильную вибрацию ,поэтому инженеры Хонда пошли на хитрость и сделали шатун для
вертикального цилиндра толще и тяжелее, чем для горизонтальных.И это сработало ,более тяжелый шатун послужил чем-то вроде балансирного вала, помогающего
приглушить сильные вибрации ,а также он повысил надежность одиночного цилиндра.
Максимальная мощность такого двигателя составляла 49 лошадиных сил на 9000 об./мин. На 8500 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 31 Нм.
Мотоцикл был способен развивать скорость около 200 км/ч. Передать крутящий момент на заднее колесо помогала 6-скоростная трансмиссия с цепным приводом.
Шасси мотоцикла включало телескопическую вилку спереди и заднюю маятниковую подвеску с моноамортизатором.